奥德赛极限电池由99%纯铅制成的平板制成,不像许多传统电池那样是铅合金。纯铅板可以做得更薄,所以我们可以在电池中安装更多的铅板。奥德赛电池板越多,电池板的表面积就越大。这意味着更大的功率——是传统电池的两倍。
充满了更多的力量
像许多流行的螺旋缠绕电池一样,奥德赛极限电池采用干电池吸收式玻璃垫(AGM)技术来储存酸,使电池甚至可以安装在侧面。但奥德赛极速电池中密集的平板避免了“六组”设计中气缸之间的“死区”。结果是板的表面积增加了15%——这就转化为更大的功率!
设计优势
一个电池具有惊人的启动功率和巨大的深循环备用功率!
有些电池提供巨大的启动力。另一些,深循环储备电力。革命性的ODYSSEY®电池可同时实现这两种功能。
ODYSSEY Powersport电池型号ODS-AGM15LMJ(PC545MJ)
金属护套.带M6 SS螺栓的内螺纹黄铜端子
Powersport车辆需要一个强大的电池,无论是在陆地、海上还是雪地上,它都能承受领土带来的持续冲击。
ODYSSEY电池可以处理它。具有坚固的结构和纯铅板紧密包装,不可溢出AGM设计的ODYSSEY电池可以防止可能迅速破坏其他电池的冲击和振动。纯铅板意味着更大的功率——是传统电池总功率的两倍,寿命的三倍——在80%的放电深度下可循环400次!
ODS-AGM15LMJ可以直接替代YB16L-B。它可能需要一个垫片,因为它比原电池短。
ODS-AGM15LMJ安装在大英寸定制自行车上的技术说明。