奥德赛极限电池由99%纯铅制成的平板制成，不像许多传统电池那样是铅合金。纯铅板可以做得更薄，所以我们可以在电池中安装更多的铅板。奥德赛电池板越多，电池板的表面积就越大。这意味着更大的功率——是传统电池的两倍。

充满了更多的力量

像许多流行的螺旋缠绕电池一样，奥德赛极限电池采用干电池吸收式玻璃垫（AGM）技术来储存酸，使电池甚至可以安装在侧面。但奥德赛极速电池中密集的平板避免了“六组”设计中气缸之间的“死区”。结果是板的表面积增加了15%——这就转化为更大的功率！

设计优势

一个电池具有惊人的启动功率和巨大的深循环备用功率！

有些电池提供巨大的启动力。另一些，深循环储备电力。革命性的ODYSSEY®电池可同时实现这两种功能。

ODYSSEY Powersport电池型号ODS-AGM15LMJ（PC545MJ）

金属护套.带M6 SS螺栓的内螺纹黄铜端子

Powersport车辆需要一个强大的电池，无论是在陆地、海上还是雪地上，它都能承受领土带来的持续冲击。

ODYSSEY电池可以处理它。具有坚固的结构和纯铅板紧密包装，不可溢出AGM设计的ODYSSEY电池可以防止可能迅速破坏其他电池的冲击和振动。纯铅板意味着更大的功率——是传统电池总功率的两倍，寿命的三倍——在80%的放电深度下可循环400次！

ODS-AGM15LMJ可以直接替代YB16L-B。它可能需要一个垫片，因为它比原电池短。

ODS-AGM15LMJ安装在大英寸定制自行车上的技术说明。